Arxius de autocaravanes » Tribuna Ganxona

L’Ajuntament cobra 15 euros diaris a les autocaravanes

30/08/2017

L’Ajuntament ha decidit començar a cobrar una taxa diària de 15 euros a les autocaravanes que s’estacionen als dos pàrquings específics per a aquesta mena de vehicles situats més a prop de la platja, segons El Punt-Avui. Els dos pàrquins de pagament estan situats al costat de les pistes de tennis de Mascanada i a l’entrada de l’antiga fàbrica de Can Rosselló. Per la temporada baixa, la tarifa diària podria ser més reduïda, però encara no l’han fixat. Les 40 places de l’àrea d’estada del pàrquing del Mas Falgueres, a l’entrada de la ciutat per la carretera de Girona, continuaran sent gratuïtes.

El regidor de Turisme, Salvador Calabuig, ,malgrat les queixes, argumenta, en declaracions a El Punt-Avui, que “hi ha un altre aparcament privat a la part alta de Sant Pol que ofereix el mateix servei per 10 euros, i no es tracta de fer-los la competència”, a més d’un càmping. Amb aquesta mesura volen que hi hagi més rotació entre les divuit places de la Corxera, un lloc amb poques places i molt a prop del centre. Aquest fet va provocar que els autocaravanistes estacionessin als aparcaments de la carretera de Tossa (on van haver de posar gàlibs) i de l’antiga Ileco, que no estaven condicionats per a autocaravanes.

Actualment l’Ajuntament està invertint 15.600 euros per fer-hi arribar aigua potable i habilitar-hi un punt de desguàs d’aigües fecals connectat al clavegueram, però sense electricitat.

Després d’anys estudiant el millor sistema d’explotació, el cobrament a les autocaravanes s’havia anat ajornant per la voluntat d’incloure el control dins de la nova concessió de la zona blava. Com que el nou contracte es vincularà a l’aparcament projectat a la Corxera, el municipi ha acabat actuant per racionalitzar la presència d’uns vehicles que són benvinguts, sobretot en temporada baixa, però que si poden establir-se de franc i sense límit resten negoci a les iniciatives privades.

Les autocaravanes ocupen l’aparcament de la carretera de Tossa; el govern les vol a Vilartagues

06/04/2016

Els municipis de la Costa Brava són una destinació puixant per als propietaris d’autocaravanes, que tendeixen a concentrar-se en espais sense regular per estalviar-se la despesa en àrees i càmpings de pagament. El fenomen s’ha deixat notar per Setmana Santa a l’aparcament gratuït del primer revolt de la carretera de Tossa, ple a vessar d’autocaravanes. I el municipi hi ha instal·lat un gàlib per impedir-los l’accés.

El motiu és que les llargues estades d’algunes autocaravanes hipotequen un lloc d’estacionament amb capacitat per a més d’un centenar de cotxes. L’afluència d’autocaravanes s’ha disparat des que l’àrea municipal de Platja d’Aro s’ha tancat, coincidint amb l’inici de la temporada turística en què obren els càmpings. Però la intenció tampoc és foragitar els autocaravanistes de Sant Feliu, ja que la restricció arriba acompanyada de l’anunci que es mantindrà el petit aparcament inicial d’autocaravanes a la ronda Narcís Massanes –on caben una vintena de vehicles i ben a prop del centre urbà– i se n’habilitarà un de nou a l’esplanada que hi ha a tocar de l’àrea de barbacoes de Vilartagues, entrant a la població des de Girona i Barcelona per la C-65. La previsió és que hi càpiguen una seixantena d’autocaravanes més.

L’alcalde, Carles Motas, deixava clar que volen continuar comptant amb el públic del col·lectiu autocaravanista, però “compaginant-ho” amb el dels visitants que necessiten aparcar. Respecte a la ubicació més allunyada del nucli urbà i la platja, defensava que és el model que s’aplica arreu d’Europa, amb àrees als afores de les poblacions, i que habitualment els usuaris disposen d’un segon vehicle o bicicletes per desplaçar-se des de l’autocaravana.

L’aparcament es condicionarà en els pròxims mesos, una operació que haurà de costejar l’empresa que aconsegueixi la concessió. Pel que fa al pàrquing per a cotxes a la carretera de Tossa, de moment es mantindrà amb el ferm de terra, però el regidor d’Urbanisme, Josep Saballs, avançava que el pavimentaran, mentre treballen en el projecte de pàrquing a La Corxera.

Tarifes d’entre 5 i 10 euros per dia, amb serveis

L’executiu guixolenc treballa per treure l’explotació dels dos aparcaments d’autocaravanes –l’actual i el projectat a Vilartagues– a concessió durant quatre anys, prorrogables. Per primer cop seran de pagament, amb una tarifa diària que estimen entre els 5 i els 10 euros, com a màxim, però com a contrapartida hi haurà control per part d’una empresa i els usuaris tindran accés als serveis bàsics, com ara punts de càrrega i desguàs d’aigua, electricitat i internet. En el concurs, el govern ganxó hi preveu una darrera condició, que és la possibilitat de demanar que l’esplanada s’alliberi d’autocaravanes com a màxim cinc dies a l’any, quan hi hagi concerts de gran format a l’espai annex del Guíxols Arena i serveixi per a l’estacionament dels vehicles d’alguns espectadors.

Font: El Punt-Avui

L’Ajuntament es planteja fer pagar els autocaravanistes

01/02/2016

La proliferació, els últims anys, del turisme d’autocaravanes arreu de les comarques gironines, massificat en alguns punts i amb estades de llarga durada –sobretot de vehicles estrangers–, ha desfermat les crítiques dels càmpings i els gremis d’allotjaments, que hi veien una competència deslleial. Molts municipis turístics van afavorir la creació de zones gratuïtes amb la bona intenció de desestacionalitzar l’arribada de visitants. Però els canvis en la nova normativa turística que va encarrilar l’anterior govern de la Generalitat preveu que les autocaravanes també es considerin allotjaments i quedin, per tant, subjectes a la taxa de pernoctació. L’anunci del nou marc tributari ha fet que Sant Feliu mediti fer pagar l’estada de les autocaravanes.

Moltes estades són curtes: escales tècniques de descans. És el cas d’un matrimoni alemany que aquesta setmana s’ha aturat a la nostra ciutat tornant a casa després de sis setmanes al Marroc. Tenien la intenció d’estar-s’hi dues o tres nits abans de prosseguir cap al nord, i agraïen que a l’aparcament públic guixolenc hi tenen aigua potable i un punt per al desguàs de les aigües brutes. La gratuïtat, però, afavoreix que l’estada superi la setmana i, sovint, més.

El regidor de Turisme, Salvador Calabuig, avança que volen treure a concessió la zona on ara aparquen les autocaravanes, al tram inicial de la carretera de Tossa. L’espai s’adequaria millor i tindria capacitat per a una cinquantena de vehicles, però entre les novetats hi ha el fet de “plantejar estades màximes de 48 hores i fer pagar una taxa diària”.